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　　十一月十四日，二〇二四年中国新能源汽车一千万辆达成步履现场，来自一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、祥瑞、比亚迪（002594）、理念念等主流车企的职工代表联袂共唱一曲《梦念念的远征》。(湖北日报全媒记者柯皓摄)

　　湖北日报全媒记者吴文娟左晨

　　11月14日9时59分，在武汉经开区东风岚图云峰工场总装车间里，跟着一辆新能源SUV汽车——岚图诤友缓缓驶出，2024年中国第1000万辆新能源汽车下线。

　　至此，中国新能源汽车年产量初次打破千万辆大关，中国也成为寰球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国度。

　　宇宙经济论坛官网上的一篇著作指出：“中国汽车制造商分娩的电动汽车产量占寰球的一半以上。跟着行业范畴、本钱上风渐渐扩大，以及专科本事的发展，越来越多东谈主推断，中国的电动汽车品牌最终将涌入寰球市集。”聚光灯下，已顺利驶入外洋的岚图诤友，以自主研发的“三电”、全域800V高压碳化硅平台等关节本事，彰昭彰中国新能源汽车的本事实力，恰是对这一不雅点的印证。

　　习近平总文牍高度疼爱汽车产业发展，指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。

　　这条必由之路上，中国新能源汽车跑出了“中国速率”。

　　2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，夙昔的产量仅1.8万辆。到2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产越过500万辆，直到这次初次打破1000万辆，比前年全年产量增长4.3%。大家展望，到年原本年产量有望越过1200万辆。

　　从起步到加快跑，再到弯谈超车，中国新能源汽车一步步奔向国际舞台中央，成为寰球新能源汽车的领跑者。

　　最新数据涌现，中国新能源汽车专利公开量占寰球公开量的70%控制，纯电动乘用车百公里平均电耗已下落到12.35千瓦时。中国新能源汽车全产业链向寰球宣示本事实力：电板、电机、电控本事渐渐建造起竞争上风，智能座舱等智能网联本事运用达到国际先进水平，国产大算力芯片、激光雷达以及新一代智能驾驶系统等正链接竣事装车运用。

　　依然，飞驰、良马、奥迪是高端车的代表；如今，凭借“电动化”和“智能化”两张王牌，国产汽车不再是低价低质的代名词。岚图汽车CEO卢放曾公开默示，再行能源赛谈运行，中国汽车平视宇宙。

　　2024年第三季度开云体育，比亚迪的营收初次卓绝特斯拉，成为寰球最大的新能源汽车制造商。中国新能源汽车产业的迅猛发展，正在为宇宙汽车产业电动化转型提供中国决议。在手脚新能源汽车“腹黑”的能源电板范围，寰球销售前十的企业有一半以上来自中国。在未回电动汽车的关节本事固态电板研发上，中国已竣事固态电板全产业链布局研发。