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（着手：智通财经）

智通财经APP获悉，欧洲汽车制造商协会周四公布的最新统计数据裸露，7月欧洲新车销量兑现同比增长5.9%，主要因德国商场的壮健需求增长对消了英国、法国和意大利的需求下落带来的负面影响。

尽管欧洲商所在座电动汽车的销量有所上涨，然而总部位于好意思国电动汽车巨头特斯拉(TSLA.US)在欧洲的商场份额已贯穿七个月出现“惨烈下落”，7月特斯拉在欧洲的新车销量更是大幅下落超40%，并过期于来自中国的电动汽车竞争敌手比亚迪，后者初度被纳入欧洲商场的月度销售数据。

欧洲商场的电动汽车统计数据裸露，在本年7月的欧洲月度统计口径下(包括EU+英国+EFTA)，比亚迪在欧洲的商场份额1.2%，已高于特斯拉的或者0.8%，因此当月比亚迪商场份额逾越特斯拉。

频年来，公共汽车等欧洲原土的大型车企正连络推出新电动汽车车型，以在欧洲日益增长的电动车商场拒抗特斯拉以及来自中国的电动汽车竞争敌手们，并以故意可图的形貌服从饱读舞欧洲车企们扩充电动汽车的联系监管王法。

欧洲汽车制造商协会(ACEA)首席实施官奥拉·凯莱纽斯(Ola Kaellenius)周三与他东谈主联名致信欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩，称欧盟对于削减欧洲车辆二氧化碳排放的策画(其中包括到2035年乘用车减排100%)已不再可行。

据了解，欧洲汽车制造商们合座已计入数十亿好意思元的亏蚀况且雷诺等车企照旧发布盈利预警，数家来自欧洲的汽车制造商在最新公布的财报中说起好意思国入口关税带来的紧要负面影响，导致这些欧洲的汽车制造领军者难以兑现盈利。

对于欧洲汽车商场的最新数据一览

ACEA统计数据裸露，7月份包括欧盟、英国和欧洲解放生意定约在内(EU+英国+EFTA)的欧洲合座新车销量升至109万辆。

其中公共汽车和雷诺的新车注册量同比差别上涨11.6%和8.8%，而Stellantis则偶然下落1.1%。

专注于纯电动汽车的特斯拉当月销量则同比大幅下落40.2%，其在欧洲的商场份额从一年前的1.4%被严重压缩至0.8%。一样聚焦于电动汽车的特斯拉最大竞争敌手之一比亚迪的欧洲合座当月销量则大幅跃升225.3%，商场份额达到1.2%。

欧友邦家的合座汽车销量同比上涨7.4%。纯电动、搀和能源以及插电式搀和能源车型的新车注册量差别同比增长39.1%、56.9%以及14.3%，共计占欧盟注册量的或者59.8%，高于2024年7月的51.1%。

德国合座汽车销量在7月兑现同比增长11.1%，而英国商场则下落5%，法国下落7.7%，意大利下落5.1%。西班牙、波兰和奥地利商场的合座汽车销量的增幅差别为17.1%、16.5%和31.6%。

特斯拉在欧洲商所在手续演出“大溃逃”

尽管对标记性的风靡全球车型Model Y进行了紧要修订，电动汽车开导者特斯拉在7月份的欧洲多个关键商场的新车注册量仍出现大幅下滑，突显出这家好意思国电动车制造商正在勤劳大意首席实施官埃隆·马斯克对于欧洲的激进政事态度、自动驾驶监管挑战以及日益浓烈的电动汽车商场竞争。

特斯拉日渐老化的电动汽车居品气势正迎来一波廉价电动车敌手，尤其来自中国的电动汽车竞争敌手们。这家电动汽车开导者正推出改款Model Y，并驱动坐褥一款更低廉的新车型，但该过程改款的电动汽车车型产量要到下季度才会显耀晋升，晚于早先预期。

在本年终末三个月之前，瞻望特斯拉不会推出更多可背负宽的初学级电动汽车车型，而好意思国商场7,500好意思元购车税收抵免行将到期，马斯克 7月承认特斯拉可能迎来“几个至极高深的季度”。

他暗示，欧洲监管机构特别严格的自动驾驶礼貌令Model Y在部分国度销售增长以及延迟FSD全自动驾驶奇迹订阅愈加穷困。在某些欧洲商场，特斯拉Model Y可继承的监督式自动驾驶系统是“一大卖点”。

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