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　　知情东说念主士暴露，特斯拉公司（Tesla Inc．）正入辖下手为旗下车辆开采苹果公司（Apple Inc．）CarPlay 系统的相沿功能，奋力加入这一用户呼声最高的功能之一。

　　因有关职责尚未公开，这些不肯具名的知情东说念主士暗意，特斯拉已驱动在里面测试该功能。CarPlay 平台永恒以来得回其他汽车制造商的相沿，它能向用户展示专为车载信息文娱系统优化的 iPhone 软件版块，被好多驾驶者视为 “必备建树”。

　　对特斯拉过火首席实施官埃隆・马斯克而言，相沿 CarPlay 号称一次要紧升沉 —— 永恒以来，马斯克一直无视用户对这一热点功能的诉求。多年来，马斯克屡次品评苹果，尤其针对其 App Store 计谋；且在苹果启动自研汽车名堂、挖走特斯拉工程师时，他曾对此暗意震怒。

　　知情东说念主士称，特斯拉已谈论在将来几个月推出 CarPlay 功能，但具体议论尚未敲定，发布工夫也可能延后。无人不晓，即便某些新功能已研发数月以致数年，特斯拉仍可能遴荐休止名堂或推迟推出。

　　特斯拉未恢复置评央求，苹果公司发言东说念主也拒却发表指摘。

　　特斯拉汽车一直依赖自研的信息文娱系统，该系统治有零丁利用次第及讯息发送、网页浏览等功能。永恒以来，特斯拉不肯让苹果进一步战役其用户 —— 尤其在苹果试图成为电动汽车领域竞争敌手的时间。

　　但如今地方已发生变化。2024 年，苹果取消 “泰坦议论”（Titan initiative），退出电动汽车竞赛；而马斯克当今依赖苹果算作要津调和伙伴，以践诺 X 应答利用及 Grok 东说念主工智能管事。此外，特斯拉销量已出现疲软，部分破钞者将 “不相沿 CarPlay” 列为不遴荐其车型的原因。

　　麦肯锡筹商公司（McKinsey & Co．）2024 年的一项筹商骄慢，约三分之一的破钞者暗意，若车辆不相沿 CarPlay 或安卓同类功能（Android Auto），将径直毁掉购买该车型。2014 年推出的 CarPlay 不仅包含苹果自研的 “信息”“音乐”“舆图” 利用及 Siri 语音助手，还相沿谷歌舆图、Spotify 等级三方利用。

　　知情东说念主士暗意，特斯拉议论在其合座车载界面中开辟一个窗口来运行 CarPlay，这意味着苹果软件不会像在其他好多车辆中那样，齐备取代特斯拉的操作系统。

　　此外，CarPlay 也无法接入特斯拉的 “齐备自动驾驶”（FSD）等功能，驾驶者仍需依赖特斯拉自研导航利用来使用该功能。

　　特斯拉议论接纳尺度版 CarPlay，而非部分阿斯顿・马丁等车型搭载的新版 CarPlay Ultra—— 后者可遏抑面孔盘、座椅及空调等功能。苹果在 iOS 26 系统中对尺度版 CarPlay 进行了从头缱绻，新增天气检讨、日程教唆等小组件功能。

　　iPhone 用户可通过 USB 线将手机流通至车辆以启用 CarPlay，在较新车型上还可通过无线配对完毕流通。特斯拉议论相沿无线版块，让驾驶者无需通过数据线即可完成流通。

　　字母表公司（Alphabet Inc．）旗下谷歌为安卓建造推出了 CarPlay 的竞品 “Android Auto”，但特斯拉当今并未积极开采对该功能的相沿。

　　特斯拉是好意思国电动汽车商场的领军企业，其车辆相沿 CarPlay 对苹果而言将是一场要紧成效 —— 苹果正悉力于于将用户留在本身产物生态内。而包括通用汽车（General Motors Co．）在内的其他部分汽车制造商近期暗意，将在旗下车辆中移除 CarPlay，转而专注于自研信息文娱处罚决策。

　　高端版块 CarPlay Ultra 的践诺雷同面对拦阻。与几年前公开痛快的格调相背，奥迪、梅赛德斯 - 奔突等汽车制造商近期均暗意，当今暂无议论相沿 CarPlay Ultra。

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